REMOCION/INSTALACION DEPOSITO DE COMBUSTIBLE (ZJ, Z6, LF)

Atención

• Reparar el depósito de combustible puede ser peligroso. Explosiones o incendios pueden causar heridas graves o mortales. Limpiar siempre mediante vapor el depósito de combustible antes de repararlo.

1. Posicionar el vehículo en una superfície llana.

2. Seguir los "PROCEDIMIENTOS PRE-REPARACION" antes de efectuar cualquier procedimiento para evitar que el combustible sobresalga del sistema de alimentación. [Véase PROCEDIMIENTOS PRE-REPARACION (ZJ, Z6, LF)].

Atención

• Una persona cargada con electricidad estática puede provocar fuego o una explosión, causando la muerte o lesiones graves. Antes de vaciar el combustible, asegurarse de descargar la electricidad estática tocando el vehículo.

3. Vaciar el combustible del depósito mediante el siguiente procedimiento:

(1) Desconectar el conector de enganche rápido (en el compartimento motor). [Véase REMOCION/INSTALACION CONECTOR DE ENGANCHE RAPIDO (ZJ, Z6, LF)].

(2) Conectar un tubo flexible largo a la tubería de combustible desconectada y vaciar el combustible hacia un recipiente adecuado.

(3) Conectar el WDS o instrumento equivalente al DLC-2.

(4) Poner el conmutador de arranque en posición ON.

(5) Con la función de simulación 'FP', activar la bomba de combustible.

Advertencia

• La bomba de combustible puede tener un funcionamiento incorrecto si se acciona sin que haya combustible en el depósito (mantener la bomba de combustible al mínimo). Controlar constantemente la cantidad de combustible que se está descargando y parar inmediatamente la bomba cuando no se esté descargando combustible.

(6) Cuando no se esté descargando combustible del tubo flexible, poner el conmutador de arranque en posición LOCK.

(7) Desconectar el cable negativo de la batería.

4. Quitar el cojín del asiento trasero. (Véase REMOCION/INSTALACION ASIENTO TRASERO).

5. Quitar la tapa del orificio de servicio.

6. Desconectar el conector de la bomba de combustible.

7. Quitar la protección del filtro de carbón activado. [Véase REMOCION/INSTALACION FILTRO DE CARBON ACTIVADO (ZJ, Z6, LF)].

8. Bajar el silenciador principal para quitar el aislador. [Véase REMOCION/INSTALACION DEL SISTEMA DE ESCAPE (ZJ, Z6)]. [Véase REMOCION/INSTALACION DEL SISTEMA DE ESCAPE (LF)].

9. Quitar la tapa inferior trasera (lado izquierdo)

10. Quitar según el orden indicado en la tabla.

11. Instalar en el orden contrario al de la remoción.

12. Controlar todos los componentes con los "PROCEDIMIENTOS POST-REPARACION". [Véase PROCEDIMIENTOS POST-REPARACION (ZJ, Z6, LF)].

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Detalles de remoción tubo de llenado de combustible

1. Quitar el neumático trasero (lado derecho).

2. Quitar el guardabarros trasero (lado derecho).

3. Sujetar el travesaño trasero con un gato.

4. Quitar los pernos fileteados inferiores del amortiguador trasero (lado derecho). (Véase REMOCION/INSTALACION AMORTIGUADOR TRASERO).

5. Aflojar la tuerca de instalación del travesaño trasero (6 puntos), y bajar el travesaño trasero de 30 mm (1,2 in). (Véase REMOCION/INSTALACION TRAVESANO TRASERO).

6. Quitar el tubo de llenado de combustible.

Detalles de instalación tubo flexible de unión

1. Instalar el tubo flexible de unión y la abrazadera como se muestra en la figura.

Detalles de instalación tubo flexible de ventilación

1. Instalar el tubo flexible de ventilación y la abrazadera como se muestra en la figura.