DTC C1141, C1142, C1143, C1144, C1233, C1234, C1235, C1236 (DSC)

B3E040243000W18

Nota
• Cuando se giran sólo las ruedas motrices mientras el vehículo está levantado, los DTC C1235 y C1236 se memorizan.

DTC

C1141, C1142, C1143, C1144, C1233, C1234, C1235, C1236

Sensor velocidad rueda ABS/rotor del sensor ABS

CONDICCION DE DETECCION

• C1141, C1142, C1143, C1144
- Se detecta una anomalía periódica en el perfil de la onda de los sensores velocidad rueda ABS.
• C1234, C1233, C1235, C1236
- La señal de velocidad de una de las cuatro ruedas no entra o es muy débil cuando se conduce a una velocidad de 10 km/h (6,2 mph) o superior.
- Se detecta un grande, repentino cambio en la señal de velocidad de la rueda.
- El control ABS funciona durante 28 segundos o más.

PROBABLE CAUSA

• Funcionamiento incorrecto sensor velocidad rueda ABS
• Funcionamiento incorrecto rotor del sensor ABS (presencia de material extraño)
• Instalación incorrecta sensor velocidad rueda ABS y/o rotor del sensor
• Juego excesivo entre el sensor velocidad rueda ABS y el rotor del sensor
• Funcionamiento continuo ABS

Procedimiento de diagnóstico

PASO

INSPECCION

ACCION

1
CONTROLAR LOS PID POR SI HUBIESE UNA ERROR DE SALIDA DEL SENSOR VELOCIDAD RUEDA ABS CON EL WDS O INSTRUMENTO EQUIVALENTE
• Poner el conmutador de arranque en posición OFF.
• Conectar el WDS o instrumento equivalente al DLC-2.
• Seleccionar los siguientes PID mediante el WDS o instrumento equivalente:
LF_WSPD
LR_WSPD
RF_WSPD
RR_WSPD
• Conducir el vehículo.
• Comprobar que la velocidad detectada por los cuatro sensores velocidad rueda ABS sea aproximadamente la misma.
• ¿La velocidad es aproximadamente la misma?
Sí
Pasar al paso 3.
No
Pasar al paso siguiente.
2
CONTROLAR POR SI HAY CORTOCIRCUITO HACIA MASA EN EL CONECTOR DEL SENSOR VELOCIDAD RUEDA ABS
• Desconectar los conectores del sensor velocidad rueda ABS.
• Controlar la continuidad entre los siguientes terminales (lado cableado vehículo) de los conectores del sensor velocidad rueda ABS y la masa:
- Sensor velocidad rueda ABS (delantero derecho):
B-masa carrocería
- Sensor velocidad rueda ABS (delantero izquierdo):
B-masa carrocería
- Sensor velocidad rueda ABS (trasero derecho):
B-masa carrocería
- Sensor velocidad rueda ABS (trasero izquierdo):
B-masa carrocería
• ¿La continuidad es normal?
Sí
Pasar al paso siguiente.
No
Reparar o sustituir el cableado, luego pasar al Paso 6.
3
CONTROLAR SI SE HA PRODUCIDO UN FUNCIONAMIENTO INCORRECTO DEBIDO A UN JUEGO INADECUADO DEL SENSOR
• Controlar el juego entre el sensor velocidad rueda ABS y el rotor del sensor ABS.
• ¿El juego es normal?
Juego
Delantero: 2.1 mm (0.082 in) o inferior
Trasero: 1.46 mm (0.057 in) o inferior
Sí
Pasar al paso siguiente.
No
Sustituir el sensor velocidad rueda ABS, luego pasar al paso 6.
4
CONTROLAR A VISTA EL ROTOR DEL SENSOR ABS POR SI HAY MATERIAL EXTRANO O INSTALACION INCORRECTA
• ¿El resultado es normal?
Sí
Pasar al paso 6.
No
Sustituir el conjunto cubo de rueda, luego pasar al paso 6.
5
CONTROLAR POR SI HAY FUNCIONAMIENTO INCORRECTO INTERNO DE LA UNIDAD HIDRAULICA (OBSTRUCCION EN LA TUBERIA)
• Llevar a cabo el control del funcionamiento del sistema DSC.
• ¿El sistema funciona correctamente?
Sí
Pasar al paso siguiente.
No
Sustituir el DSC HU/CM, luego pasar al paso siguiente.
6
COMPROBAR QUE NO APAREZACA DE NUEVO EL MISMO DTC
• Borrar los DTC de la memoria.
• Poner en marcha el motor y conducir el vehículo a 10 km/h (6,2 mph) o más.
• ¿Aparecen los mismos DTC?
Sí
Repetir el control desde el Paso 1.
Si se siguen dando funcionamientos incorrectos, sustituir el DSC HU/CM.
No
Pasar al paso siguiente.
7
COMPROBAR QUE NO HAY OTROS DTC
• ¿Hay otros DTC?
Sí
Pasar al control del DTC interesado.
(Véase Tabla de los DTC).
No
Búsqueda averías DTC completada.