REMOCION/INSTALACION INYECTOR DE COMBUSTIBLE (LF)

1. Seguir los "PROCEDIMIENTOS PRE-REPARACION" antes de efectuar cualquier procedimiento para evitar que el combustible sobresalga del sistema de alimentación. [Véase PROCEDIMIENTOS PRE-REPARACION (ZJ, Z6, LF)].

2. Quitar la placa de protección de los orificio de las bujías.

3. Quitar la tapa de la batería. [Véase REMOCION/INSTALACION BATERIA (LF)].

4. Desconectar el cable negativo de la batería.

5. Desconectar el conector del inyector de combustible.

6. Quitar según el orden indicado en la tabla.

7. Instalar en el orden contrario al de la remoción.

8. Controlar todos los componentes relacionados con los "PROCEDIMIENTOS POST-REPARACION". [Véase PROCEDIMIENTOS POST-REPARACION (ZJ, Z6, LF)].

Detalles de remoción inyector de combustible (LF)

Advertencia

• Si se utiliza una grapa de inyector deformada, el inyector de combustible puede conectarse de forma incorrecta y causar pérdidas de combustible. Puede también causar la rotación del inyector. POr lo tanto, sustituir siempre la grapa cuando se quita el inyector.

1. Colocar un destornillador de punta plana entre la taza del inyector y las pinzas de la grapa.

Nota

• Mientras se empujan las pinzas de la grapa afuera, deformarlas hasta sacarlas por completo de la muesca de la taza.

2. Quitar las pinzas de la grapa con un destornillador de punta plana.

3. Quitar el inyector con la grapa.

4. Quitar la grapa del inyector de combustible según las indicaciones siguientes:

Nota

• La grapa no se debe reutilizar.

(1) Bloquear la grapa con unas pinzas.

(2) Tirar la grapa paralelamente a la ranura del inyector y quitarla del inyector.

Detalles de instalación inyector de combustible (LF)

1. Controlar que el O-ring no se haya dañado.

• Si el O-ring se ha dañado, sustituirlo.

2. Aplicar una pequeña cantidad de aceite limpio a la ranura del inyector y al O-ring.

3. Enganchar temporalmente una nueva grapa a la ranura del inyector.

Nota

• Cuando la grapa está enganchada correctamente, las posiciones del área central del inyector y de la pinza de la grapa están alineadas correctamente.

4. Bloquear el inyector y empujar la grapa en el inyector hasta que la grapa para de deslizarse.

5. Comprobar la correcta posición del conector del inyector.

6. Empujar el inyector en la taza. Continuar a presionar hasta que la grapa contacte la superficie inferior de la taza del inyector.

7. Comprobar que el inyector y la grapa sean instalados correctamente con la grapa bloqueada en la muesca de la taza del inyector.