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PASO
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INSPECCION
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ACCION
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1
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CONTROLAR EL SISTEMA DE ALIMENTACION DE LA ANTENA DE BOBINA
• Desconectar el conector de la antena de bobina.
• Poner el conmutador de arranque en posición ON.
• Medir la tensión en el terminal D de la antena de bobina.
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- ¿La tensión es de 8 V o superior?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Reparar el cableado.
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2
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CONTROLAR EL CABLEADO ENTRE LA ANTENA DE BOBINA Y LA MASA
• Poner el conmutador de arranque en LOCK.
• Controlar por si hay las siguientes condiciones en el cableado entre el terminal C de la antena de bobina y la masa:
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- Cortocircuito hacia alimentación
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- Circuito abierto
• ¿El cableado funciona correctamente?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Reparar el cableado.
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3
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CONTROLAR EL CIRCUITO DE LA SENAL DE ENTRADA DE LA ANTENA DE BOBINA
• Conectar el conector de la antena de bobina.
• Poner el conmutador de arranque en posición ON.
• Medir la tensión en el terminal B de la antena de bobina.
-
- ¿La tensión es de 8 V o superior?
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Sí
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Pasar al paso 7.
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No
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Pasar al paso siguiente.
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4
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CONTROLAR EL CIRCUITO DE LA SENAL DE ENTRADA DE LA ANTENA DE BOBINA
• Poner el conmutador de arranque en LOCK.
• Desconectar el conector del tablero de instrumentos.
• Poner el conmutador de arranque en posición ON.
• Medir la tensión en el terminal 2S del tablero de instrumentos.
-
- ¿La tensión es de 8 V o superior?
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Sí
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Sustituir el tablero de instrumentos y efectuar el procedimiento de puesta a cero para el sistema inmovilizador, cuando se sustituye el tablero de instrumentos.
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No
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Pasar al paso siguiente.
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5
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CONTROLAR SI HAY CONTINUIDAD EN EL CIRCUITO (ENTRADA) DE COMUNICACION
• Poner el conmutador de arranque en LOCK.
• ¿Hay continuidad entre el terminal B del conector de la antena de bobina y el terminal 2S del tablero de instrumentos?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Reparar el cableado.
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6
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CONTROLAR EL CIRCUITO DE LA SENAL DE ENTRADA DE LA ANTENA DE BOBINA
• Medir la resistencia entre el terminal B de la antena de bobina y la masa.
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- ¿La resistencia es de 10 kilohm o superior?
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Sí
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Sustituir la antena de bobina.
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No
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Reparar el cableado.
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7
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CONTROLAR EL CIRCUITO DE LA SENAL DE SALIDA DE LA ANTENA DE BOBINA
• Conectar el conector de la antena de bobina y el conector del tablero de instrumentos.
• Poner el conmutador de arranque en posición ON.
• Medir la tensión en el terminal A de la antena de bobina.
-
- ¿La tensión es de 8 V o superior?
|
Sí
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Sustituir la antena de bobina.
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No
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Pasar al paso siguiente.
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8
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CONTROLAR EL CIRCUITO DE LA SENAL DE SALIDA DE LA ANTENA DE BOBINA
• Poner el conmutador de arranque en LOCK.
• Desconectar el conector de la antena de bobina.
• Poner el conmutador de arranque en posición ON.
• Medir la tensión en el terminal A de la antena de bobina.
-
- ¿La tensión es de 8 V o superior?
|
Sí
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Sustituir la antena de bobina.
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No
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Pasar al paso siguiente.
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9
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CONTROLAR POR SI HAY CONTINUIDAD EN EL CIRCUITO (SALIDA) DE COMUNICACION
• Poner el conmutador de arranque en LOCK.
• Desconectar el conector del tablero de instrumentos.
• ¿Hay continuidad entre el terminal A del conector de la antena de bobina y el terminal 2Q del tablero de instrumentos?
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Sí
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Reparar el cableado.
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No
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Pasar al paso siguiente.
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10
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CONTROLAR EL CIRCUITO DE LA SENAL DE SALIDA DE LA ANTENA DE BOBINA
• Medir la resistencia entre el terminal 2Q del conector del tablero de instrumentos y la masa.
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- ¿La resistencia es de 10 kilohm o superior?
|
Sí
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Sustituir el tablero de instrumentos y efectuar el procedimiento de puesta a cero para el sistema inmovilizador, cuando se sustituye el tablero de instrumentos.
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No
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Reparar el cableado.
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