DTC C1446 (ABS)

B3E040243000W09

DTC

C1446

Interruptor de frenos

CONDICCION DE DETECCION

• La señal ON del interruptor de frenos sale durante 6 segundos o más mientras se conduce el vehículo a una velocidad de 20 km/h (12,4 mph) o superior.
• La señal ON del interruptor de frenos sale aun si el módulo de control determina la desaceleración del vehículo.

PROBABLE CAUSA

• Circuito abierto o cortocircuito en el cableado entre el terminal del interruptor de frenos y del PJB
• Circuito abierto o cortocircuito en el cableado entre los terminales del PJB y del PCM
• Funcionamiento incorrecto interruptor de frenos
• Conexión defectuosa de los conectores (terminal hembra)

Procedimiento de diagnóstico

PASO

INSPECCION

ACCION

1
CONTROLAR POR SI HAY CIRCUITO ABIERTO O CORTOCIRCUITO EN LA SENAL DEL INTERRUPTOR DE FRENOS
• Poner el conmutador de arranque en posición ON.
• Medir la tensión entre los siguientes terminales del PCM y la masa carrocería, cuando se pisa y se suelta el pedal del freno:
- PCM (ZJ, Z6): 1V-masa carrocería
- PCM (LF): 1AU-masa carrocería
Tensión
Pedal del freno pisado: B+
Pedal del freno soltado:
1 V o menos
Sí
Pasar al paso 5.
No
Si hay B+ en cualquier condición, pasar al paso siguiente.
Si hay 1 V o menos en cualquier condición, pasar al paso 3.
2
CONTROLAR SI EL CIRCUITO DE LA SENAL DEL INTERRUPTOR DE FRENOS ESTA EN CORTOCIRCUITO HACIA ALIMENTACION
• Desconectar el conector del interruptor de freno.
• Medir la tensión entre el terminal D del conector (lado cableado vehículo) del interruptor de frenos y la masa carrocería.
• ¿La tensión es de 1 V o inferior?
Sí
Pasar al paso 4.
No
Reparar o sustituir el cableado entre el PCM y el interruptor de frenos, luego pasar al paso 5.
3
CONTROLAR SI EL CIRCUITO DE LA SENAL DEL INTERRUPTOR DE FRENOS ESTA ABIERTO
• Desconectar los conectores del PCM.
• Desconectar el conector del interruptor de freno.
• Controlar la continuidad entre los siguientes terminales del conector (lado cableado vehículo) y el terminal D del interruptor de frenos:
- PCM (ZJ, Z6): 1V
- PCM (LF): 1AU
• ¿Hay continuidad?
Sí
Pasar al paso siguiente.
No
Reparar o sustituir el cableado entre el PCM y el interruptor de frenos, luego pasar al paso 5.
4
CONTROLAR EL INTERRUPTOR DE FRENOS
• Controlar el interruptor de freno.
• ¿El interruptor de freno funciona normalmente?
Sí
Pasar al paso siguiente.
No
Sustituir el interruptor de freno, luego pasar al paso siguiente.
5
COMPROBAR QUE NO APAREZACA DE NUEVO EL MISMO DTC
• Volver a conectar todos los conectores.
• Borrar los DTC de la memoria.
• Poner en marcha el motor y conducir el vehículo a 20 km/h (12,4 mph) o más.
• ¿Aparecen los mismos DTC?
Sí
Repetir el control desde el Paso 1.
Si el funcionamiento incorrecto vuelve a presentarse, sustituir el ABS HU/CM, luego pasar al paso siguiente.
No
Pasar al paso siguiente.
6
COMPROBAR QUE NO HAY OTROS DTC
• ¿Hay otros DTC?
Sí
Pasar al control del DTC interesado.
(Véase Tabla de los DTC).
No
Búsqueda averías DTC completada.