DTC P0122 (LF)


DTC P0122	Entrada baja circuito sensor TP
CONDICCION DE DETECCION	• Si el PCM señala que la tensión del sensor TP en el terminal 2A es inferior a 0,1 V con el motor en marcha, el PCM establece que el circuito del sensor TP no funciona correctamente. Detalles de soporte de diagnóstico • Esto es un control continuo (CCM). • El MIL se enciende si el PCM detecta condiciones de funcionamiento incorrecto en el primer ciclo de conducción. • El CODIGO PENDIENTE está disponible si el PCM detecta el funcionamiento incorrecto sobre mencionado. • Las INSTANTANEAS MEMORIZADAS son disponibles. • El DTC está registrado en la memoria del PCM.
PROBABLE CAUSA	• Funcionamiento incorrecto del sensor TP • Funcionamiento incorrecto del conector o del terminal • Circuito abierto en el cableado entre el terminal B del sensor TP y el terminal 2I del PCM • Cortocircuito hacia masa en el cableado entre el terminal B del sensor TP y el terminal 2I del PCM • Circuito abierto en el cableado entre el terminal C del sensor TP y el terminal 2W del PCM


PASO	INSPECCION		ACCION
1	COMPROBAR SI SE HAN REGISTRADO LAS INSTANTANEAS MEMORIZADAS • ¿Se han registrado las INSTANTANEAS MEMORIZADAS?	Sí	Pasar al paso siguiente.
1		No	Registrar las INSTANTANEAS MEMORIZADAS según el orden de reparación, luego pasar al paso siguiente.
2	COMPROBAR SI HAY INFORMACIONES TECNICAS RELACIONADAS • Controlar por si hay informaciones técnicas relacionadas. • ¿Hay informaciones técnicas?	Sí	Llevar a cabo la reparación o el diagnóstico según la Información Técnica. • Si el problema sigue existiendo pasar al paso siguiente.
2		No	Pasar al paso siguiente.
3	COMPROBAR SI EL FUNCIONAMIENTO INCORRECTO ESTA EN EL SENSOR TP O EN EL CABLEADO • Conectar el WDS o instrumento equivalente. • Acceder al PID TP. • Desconectar el conector del sensor TP. • Conectar un conector puente entre los terminales B y C (lado cableado) del sensor TP. • ¿La tensión es superior a 4,9 V?	Sí	Pasar al paso siguiente.
3		No	Pasar al paso 5.
4	CONTROLAR EL SENSOR TP • Efectuar el control del sensor TP. [Véase CONTROL DEL SENSOR DE POSICION MARIPOSA (TP) (LF)]. • ¿El sensor TP funciona correctamente?	Sí	Controlar por si hay conexión defectuosa del terminal C del conector del sensor TP. Reparar o sustituir según sea necesario, luego pasar al paso 7.
4		No	Sustituir el sensor TP, luego pasar al Paso 7.
5	CONTROLAR LA TENSION DEL CIRCUITO DE ALIMENTACION EN EL CONECTOR DEL SENSOR TP Nota • Si con el P0122 se recuperan también los DTC P0107 y P2228, pasar al procedimiento de búsqueda averías TENSION CONSTANTE. • Poner el conmutador de arranque en posición ON (motor apagado). • Controlar la tensión del terminal C (lado cableado) del sensor TP. • ¿La tensión está entre 4,5- 5,5 V?	Sí	Pasar al paso siguiente.
5		No	Reparar o sustituir el circuito abierto en el cableado entre el terminal C del sensor TP y el terminal 2W (lado cableado) del conector del PCM. Luego, pasar al paso 7.
6	COMPROBAR POR SI HAY CORTOCIRCUITO HACIA MASA EN EL CIRCUITO DE LA SENAL TP • Controlar por si hay continuidad entre el terminal B (lado cableado) del sensor TP y la masa carrocería. • ¿Hay continuidad?	Sí	Reparar o sustituir el cableado, luego pasar al Paso 7.
6		No	Pasar al paso siguiente.
7	COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA BUSQUEDA AVERIAS DEL DTC P0122 • Volver a conectar todos los conectores desconectados. • Borrar el DTC de la memoria del PCM mediante el WDS o instrumento equivalente. • Poner en marcha el motor. • ¿Aparece el mismo DTC?	Sí	Sustituir el PCM, luego pasar al paso siguiente. [Véase REMOCION/INSTALACION PCM (LF)].
7		No	Pasar al paso siguiente.
8	LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO POST-REPARACION • Llevar a cabo el 'Procedimiento post-reparación'. [Véase PROCEDIMIENTO POST-REPARACION (LF)]. • ¿Hay otros DTC?	Sí	Pasar a la búsqueda averías según el DTC aplicable. [Véase TABLA DTC (LF)].
8		No	Búsqueda averías completada.