ALINEACION RUEDAS DELANTERAS
B3E021101015W01
Especificaciones (Vehículo en orden de marcha)*1
Elemento
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Indicación del indicador del nivel de combustible
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Vacío
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1/4
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1/2
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3/4
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Lleno
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Angulo de virada máximo
(Tolerancia ±3°)
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Interior
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39°48'
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Exterior
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32°48'
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Convergencia total
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Neumático
[Tolerancia ±4 (±0,16)]
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mm (in)
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2 (0,08)
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Interior llanta
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1±3 (0,04±0,12)
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(grados)
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0°11'±0°22'
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Angulo de incidencia*2 (valor de referencia)
(Tolerancia ±1°)
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2°55'
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2°57'
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3°00'
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3°02'
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3°04'
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Angulo de inclinación*2 (Valor de referencia)
(Tolerancia ±1°)
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-0°39'
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-0°40'
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-0°41'
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Inclinación eje de la dirección (valor de referencia)
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13°59'
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14°00'
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14°01'
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14°02'
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* 1 :
El líquido de enfriamiento y el aceite del motor están en los niveles especificados. Rueda de repuesto, gato y herramientas en las posiciones designadas.
* 2 :
La diferencia entre los lados derecho e izquierdo no debe exceder 1°30' .
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Nota
Posición de medición de la convergencia total
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• Neumático: A indicado en la figura (al centro de los neumáticos)

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• Interior círculo: B indicado en la figura (en el lado interior de las llantas)
Ajuste ángulo de virada
1. Aflojar las contratuercas de la barra de acoplamiento.
2. Quitar las abrazaderas del guardapolvo de la cremallera.
3. Girar la barra de acoplamiento y ajustar al ángulo de virada.
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Nota
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• La distancia recorida de las barras de acoplamiento derecha e izquierda debería ser la misma.
4. Girar la barra de acoplamiento y ajustar para que la longitud L que se muestra en la figura esté conforme a las especificaciones.
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Estándar
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13-31 mm (0,52-1,22 in)
5. Apretar las contratuercas de la barra de acoplamiento.
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Par de torsión
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68,6-98,0 N·m (7,00-9,99 kgf·m; 50,6-72,2 ft·lbf)
6. Corregir la deformación del guardapolvo de la cremallera.
7. Instalar y fijar las abrazaderas del guardapolvo de la cremallera.
8. Después de ajustar el ángulo de virada, comprobar y ajustar siempre el ángulo de convergencia.
Ajuste convergencia total
1. Aflojar las contratuercas de la barra de acoplamiento.
2. Quitar las abrazaderas del guardapolvo de la cremallera.
3. Ajustar la convergencia total haciendo girar cada barra de acoplamiento (izquierda y derecha) en las direcciones opuestas por la misma cantidad respectivamente.
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Nota
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• El ángulo de convergencia cambia de aprox. 6mm (0,2 in) por una rotación de la barra de acoplamiento por una rueda.
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• Cada barra de acoplamiento tiene una rosca a la derecha. Cuando se aumente el ángulo de convergencia, girar la barra de acoplamiento derecha hacia la parte delantera del vehículo, y girar la barra de acoplamiento izquierda hacia la parte trasera del vehículo con la misma intensidad.
4. Apretar las contratuercas de la barra de acoplamiento.
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Par de torsión
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68,6-98,0 N·m (7,00-9,99 kgf·m; 50,6-72,2 ft·lbf)
5. Comprobar que el guardapolvo de cremellera no esté torcido e instalar la abrazadera.