CONTROL VALVULA EGR (ZJ, Z6, LF)

B3E011620300W03

Control sistema EGR

Sin empleo del WDS o instrumento equivalente

1. Controlar lo siguiente:

• Obstrucción tubo EGR

• Tensión terminal del PCM

- Señal válvula EGR

- Señal velocidad vehículo

- Señal apertura de la mariposa

- Señal temperatura líquido de enfriamiento motor

• Válvula EGR (si está bloqueada o no se muevo regularmente, sustituirla).

Con empleo del WDS o instrumento equivalente

1. Conectar el WDS o instrumento equivalente al DLC-2.

2. Poner en marcha el motor.

3. Con la función de simulación "SEGRP", efectuar los pasos de 0 (mínimo) a 52 y comprobar que el régimen del motor se vuelva instable o que el motor se cale.

• Si el régimen mínimo no cambia, efectuar el procedimiento siguiente:

(1) Parar el motor.

(2) Quitar la válvula EGR.

(3) Conectar el conector de la válvula EGR.

(4) Poner el conmutador de arranque en posición ON.

(5) Con la función de simulación "SEGRP", efectuar los pasos de 0 (mínimo) a 52.

• Si la válvula EGR se mueve, controlar lo siguiente:

- Obstrucción tubo EGR

• Si la válvula EGR no funciona, controlar lo siguiente:

- Tensión terminal del PCM

• Señal válvula EGR

- Válvula EGR (si está bloqueada o no se muevo regularmente, sustituirla).

4. Calentar el motor hasta llegar a la temperatura normal de funcionamiento.

5. Colocar el vehículo en un banco dinamométrico.

6. Controlar las siguientes señales mediante el control datos/PID.

• Número de pasos válvula EGR (SEGRP)

• Régimen motor (RPM)

• Velocidad vehículo (VSS)

• Posición mariposa (TP)

• Temperatura líquido de enfriamiento motor (ECT)

7. Comprobar que el número de pasos de la válvula EGR sea 0 al mínimo.

8. Comprobar que el número de pasos de la válvula EGR aumente cuando se pisa el pedal del acelerador para aumentar la velocidad del vehículo.

• Si no aumenta, controlar lo que sigue mediante el control datos/PID.

- Velocidad vehículo (VSS)

- Posición mariposa (TP)

- Temperatura líquido de enfriamiento motor (ECT)

9. Parar el vehículo y comprobar que el número de pasos de la válvula EGR sea 0 al mínimo.

Control en el vehículo

1. Comprobar que se oiga el ruido (ruido de funcionamiento válvula) de la válvula EGR durante el arranque del motor.

• Si no se oye el ruido de funcionamiento, llevar a cabo el control de la resistencia.

Control de la resistencia

1. Desconectar el cable negativo de la batería.

2. Desconectar el conector de la válvula EGR.

3. Medir la resistencia entre los terminales de la válvula EGR.

• Si está conforme a las especificaciones, llevar a cabo el "Control circuitos abiertos/cortocircuitos".

• Si no está conforme a lo especificado, sustituir la válvula EGR.

Estándar

Terminal

Resistencia (Ohm)

ZJ, Z6

LF

C-E

C-A

D-B

D-F

20-24

12-16

Terminal	Resistencia (Ohm)
ZJ, Z6	LF
C-E C-A D-B D-F	20-24	12-16

Control circuitos abiertos/cortocircuitos (ZJ, Z6)

1. Desconectar el conector del PCM. [Véase REMOCION/INSTALACION PCM (ZJ, Z6)].

2. Controlar por si hay circuito abierto o cortocircuito en los siguientes cableados (control continuidad).

Circuito abierto

• Si no hay continuidad, el circuito está abierto. Reparar o sustituir el cableado.

- Terminal A de la válvula EGR y terminal 2V del PCM

- Terminal B de la válvula EGR y terminal 2R del PCM

- Terminal B de la válvula EGR y terminal 2BG del PCM

- Terminal D de la válvula EGR y terminal 2BG del PCM

- Terminal E de la válvula EGR y terminal 2Z del PCM

- Terminal F de la válvula EGR y terminal 2N del PCM

Cortocircuito

• Si hay continuidad, el circuito está en cortocircuito. Reparar o sustituir el cableado.

- Terminal A de la válvula EGR y masa carrocería

- Terminal B de la válvula EGR y masa carrocería

- Terminal E de la válvula EGR y masa carrocería

- Terminal F de la válvula EGR y masa carrocería

Control circuitos abiertos/cortocircuitos (LF)

1. Desconectar el conector del PCM. [Véase REMOCION/INSTALACION PCM (LF)].

2. Controlar por si hay circuito abierto o cortocircuito en los siguientes cableados (control continuidad).

Circuito abierto

• Si no hay continuidad, el circuito está abierto. Reparar o sustituir el cableado.

- Terminal A de la válvula EGR y terminal 2AR del PCM

- Terminal B de la válvula EGR y terminal 2AY del PCM

- Terminal E de la válvula EGR y terminal 2AU del PCM

- Terminal F de la válvula EGR y terminal 2AV del PCM